| Longitud de la caja (pulgadas): 32 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 24 3/4 |
| Altura de la caja (pulgadas): 6 7/8 |
| Peso de la caja (libras): 10 |
| Longitud del núcleo: 16 3/16 pulgadas |
| Ancho del núcleo: 29 1/16 pulgadas |
| Grosor del núcleo: 5/8 pulgadas |
| Longitud de entrada (pulgadas): 29 11/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 1/4 |
| Longitud de salida (pulgadas): 29 11/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 5/8 |
| Diámetro de entrada: 1 3/8 izquierda pulgadas |
| Diámetro de salida: 1 3/8 izquierda pulgadas |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 14 3/4 (tipo de placa de alta eficiencia) |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo descendente o transversal: Flujo descendente |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Número de tapa Csf: 4503 |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. Núcleo reforzado de alta resistencia. 29% más grueso (15.5 mm vs. 12 mm del OEM) |
| Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TSO; los radiadores de CSF están diseñados y construidos según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, ¡con más de 30 millones de unidades vendidas! Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las principales marcas de vehículos en circulación. |
| Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM |
| Los tanques están hechos de resinas plásticas de grado virgen, que están "rellenas de vidrio" para mayor resistencia y durabilidad |
| Las juntas están hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F |
| Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación |
| Aletas (Corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento - Especificación OEM |
| 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento |
| El mejor empaque de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies" |
| Ajuste directo |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda |
| Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje |
