Aplicaciones para la Toyota Sienna 2025:
- Toyota Sienna 2.5L L4 Híbrido — Minivan de Pasajeros — HÍBRIDO COMPLETO EV-GAS (FHEV)
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el 2.5L L4 Híbrido.
NOTA: Actualización para trabajo pesado. Núcleo un 11% más grueso, 30 mm vs OEM 27 mm. Solo híbrido (FHEV). Referencia cruzada: LR13913.
| Atributos del Producto |
|---|
| Conexión manguera inferior (pulg): 1 1/2 Derecha |
| Altura de la caja (pulg): 5 7/8 |
| Largo de la caja (pulg): 33 5/8 |
| Peso de la caja (libras): 13 |
| Ancho de la caja (pulg): 25 11/16 |
| Largo del núcleo (pulg): 27 9/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulg): 1 3/16 |
| Ancho del núcleo (pulg): 21 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Largo de entrada (pulg): 21 3/4 |
| Ancho de entrada (pulg): 1 5/8 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg): No |
| Largo de salida (pulg): 21 3/4 |
| Ancho de salida (pulg): 1 5/8 |
| Tapa de radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión manguera superior (pulg): 1 1/2 Izquierda |
| Nota técnica: Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. Núcleo mejorado de alta resistencia. 11% más grueso 30mm vs OEM 27mm |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años — más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio según especificaciones OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multilaminado" de alto rendimiento — Especificación OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de operación
- Mejor embalaje de la industria — Estándar "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
