| Largo de la caja (in): 32 13/16 |
| Ancho de la caja (in): 32 5/8 |
| Altura de la caja (in): 5 11/16 |
| Peso de la caja (lbs): 23 |
| Longitud del núcleo: 23 5/8 IN |
| Ancho del núcleo: 29 7/16 IN |
| Espesor del núcleo: 2 1/16 IN |
| Largo de entrada (in): 30 1/8 |
| Ancho de entrada (in): 2 7/8 |
| Largo de salida (in): 30 1/8 |
| Ancho de salida (in): 2 7/8 |
| Diámetro de entrada: 1 3/4 izquierda IN |
| Diámetro de salida: 1 3/4 derecha IN |
| Número de filas: 2 |
| Enfriador de aceite (in): 12 (Tipo de placa de alta eficiencia) |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo descendente o flujo cruzado: Flujo descendente |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio |
| Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, ¡con más de 30 millones de unidades vendidas! Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las marcas líderes de vehículos en la carretera. |
| Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM |
| Los tanques están hechos de resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, que están rellenas de vidrio para mayor resistencia y durabilidad. |
| Las juntas están hechas de caucho EPDM de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F. |
| Tubos - Tipo soldado o diseño de tubo B de última generación |
| Aletas (Corazón del radiador) - Diseño multiláminas de alto rendimiento - Especificación OEM |
| 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento |
| Mejor embalaje de la industria - Estándar de prueba de caída de 10 pies |
| Ajuste directo |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda |
| Todos los componentes están instalados, apretados y probados en el radiador durante el montaje. |
