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Radiador para Mitsubishi Eclipse 3.0L V6 del 2000

por CSF
$92.99
SKU CSF3097
Atributos del producto:
Longitud de la caja (pulgadas): 30 7/8
Ancho de la caja (pulgadas): 20
Altura de la caja (pulgadas): 4 11/16
Peso de la caja (libras): 10
Longitud del núcleo: 13 3/4 pulg.
Ancho del núcleo: 28 1/4 pulg.
Espesor del núcleo: 7/8 pulg.
Longitud de entrada (pulgadas): 28 3/4
Ancho de entrada (pulgadas): 1 5/8
Longitud de salida (pulgadas): 28 3/4
Ancho de salida (pulgadas): 1 5/8
Diámetro de entrada: 1 3/8 derecho pulg.
Diámetro de salida: 1 3/8 izquierdo pulg.
Número de filas: 1
Enfriador de aceite (pulgadas): 14 3/4 (tipo concéntrico de alta eficiencia)
Material del núcleo: Aluminio
Material del tanque: Plástico
Tipo de flujo descendente o de flujo cruzado: Flujo descendente
Tapa del radiador incluida: No
Número de tapa de CSF: 4514
Material peligroso: No
Nota técnica: Depósitos de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. Núcleo de alta resistencia mejorado. 38% más grueso, 22 mm frente a los 16 mm del OEM
Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, ¡con más de 30 millones de unidades vendidas!; Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; Tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las marcas líderes de vehículos en la carretera.
Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
Los tanques están hechos de resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, que están rellenas de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
Las juntas están hechas de caucho EPDM de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F.
Tubos: tipo soldado o diseño de tubo en B de última generación.
Aletas (corazón del radiador): diseño multilaminado de alto rendimiento, especificaciones OEM.
100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento.
El mejor embalaje de la industria: estándar de prueba de caída de 10 pies.
Ajuste directo.
Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda.
Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.


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