| Largo de la caja (pulgadas): 38 5/16 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 20 13/16 |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 4/16 |
| Peso de la caja (libras): 14 |
| Longitud del núcleo: 24 7/16 pulgadas |
| Ancho del núcleo: 16 7/16 pulgadas |
| Grosor del núcleo: 1 5/8 pulgadas |
| Longitud de entrada (pulgadas): 17 3/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 15/16 |
| Longitud de salida (pulgadas): 17 3/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 15/16 |
| Diámetro de entrada: 1 7/16 derecha (pulgadas) |
| Diámetro de salida: 1 7/16 izquierda (pulgadas) |
| Número de filas: 2 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 11 13/16 (tipo de placa de alta eficiencia) |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico y núcleo de aluminio estilo OEM; con enfriador de aceite de conexión especial. Núcleo resistente mejorado. Núcleo de 2 filas y 42 mm un 8 % más grueso en comparación con el núcleo OEM de 1 fila y 39 mm |
| Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y fabricados con altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo durante más de 50 años, ¡con más de 30 millones de unidades vendidas! Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las principales marcas de vehículos en la carretera |
| Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM |
| Los tanques están hechos de resinas plásticas de grado virgen, que están "rellenas de vidrio" para mayor resistencia y durabilidad |
| Las juntas están hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F |
| Tubos: Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación |
| Aletas (corazón del radiador): Diseño "multilaminar" de alto rendimiento - Especificación OEM |
| 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a un 150 % de la presión de funcionamiento |
| El mejor empaque de la industria: Estándar de "prueba de caída de 10 pies" |
| Ajuste directo |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda |
| Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje |
