| Largo de la caja (pulgadas): 34 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 19 |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 1/2 |
| Peso de la caja (libras): 11 |
| Largo del núcleo: 26 9/16 pulgadas |
| Ancho del núcleo: 14 1/2 pulgadas |
| Espesor del núcleo: 7/8 pulgadas |
| Largo de entrada (pulgadas): 15 5/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 11/16 |
| Largo de salida (pulgadas): 15 5/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 11/16 |
| Diámetro de entrada: 1 5/16 pulgadas a la derecha |
| Diámetro de salida: 1 5/16 pulgadas a la izquierda |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 9 1/2 (tipo concéntrico de alta eficiencia); 10 (tipo concéntrico de alta eficiencia) |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo descendente o de flujo cruzado: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo OEM y núcleo de aluminio; Fabricado con engarces de acero para fortalecer el radiador en un 40% más que el equipo original. |
| Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, ¡con más de 30 millones de unidades vendidas! Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las principales marcas de vehículos en la carretera. |
| Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM |
| Los tanques están hechos de resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, que están rellenas de vidrio para mayor resistencia y durabilidad. |
| Las juntas están hechas de caucho EPDM de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F. |
| Tubos: tipo soldado o diseño de tubo en B de última generación |
| Aletas (corazón del radiador): diseño multilaminado de alto rendimiento, especificaciones OEM |
| 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento |
| El mejor embalaje de la industria: estándar de prueba de caída de 10 pies |
| Ajuste perfecto |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda |
| Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje. |
