| Longitud de la caja (in): 29 11/16 |
| Ancho de la caja (in): 21 9/16 |
| Altura de la caja (in): 5 4/16 |
| Peso de la caja (lbs): 10 |
| Longitud del núcleo: 14 3/4 IN |
| Ancho del núcleo: 27 1/16 IN |
| Espesor del núcleo: 7/8 IN |
| Longitud de entrada (in): 27 13/16 |
| Ancho de entrada (in): 1 5/8 |
| Longitud de salida (in): 27 13/16 |
| Ancho de salida (in): 1 5/8 |
| Diámetro de entrada: 1 3/8 Centro IN |
| Diámetro de salida: 1 3/8 Izquierda IN |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (in): 11 13/16 (Tipo concéntrico de alta eficiencia) |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo descendente o transversal: Flujo descendente |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Número de tapa Csf: 4503 |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. |
| Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y fabricados según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, ¡con más de 30 millones de unidades vendidas! Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las principales marcas de vehículos en la carretera. |
| Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por OEM |
| Los tanques están hechos de resinas plásticas de grado virgen, que están rellenas de vidrio para mayor resistencia y durabilidad |
| Las juntas están hechas de caucho EPDM de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F |
| Tubos - Tipo soldado o diseño de tubo en B de última generación |
| Aletas (corazón del radiador) - Diseño multilouvered de alto rendimiento - Especificación OEM |
| 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento |
| El mejor embalaje de la industria - Estándar de prueba de caída de 10 pies |
| Ajuste directo |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda |
| Todos los componentes están instalados, apretados y probados en el radiador durante el ensamblaje |
