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¡TODOS LOS PEDIDOS SE ENVÍAN EL MISMO DÍA HÁBIL O AL DÍA SIGUIENTE!
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Radiador de Chrysler Pacifica 3.8L V6 2006

por CSF
$88.99
SKU CSF3173
Atributos del producto:
Largo de la caja (in): 34 13/16
Ancho de la caja (in): 23 11/16
Altura de la caja (in): 5 11/16
Peso de la caja (lbs): 10
Longitud del núcleo: 27 9/16 IN
Ancho del núcleo: 17 5/8 IN
Grosor del núcleo: 7/8 IN
Longitud de entrada (in): 18 1/8
Ancho de entrada (in): 1 5/8
Longitud de salida (in): 18 1/8
Ancho de salida (in): 1 5/8
Diámetro de entrada: 1 9/16 Izquierda IN
Diámetro de salida: 1 9/16 Derecha IN
Número de filas: 1
Material del núcleo: Aluminio
Material del tanque: Plástico
Tipo de flujo: Flujo cruzado
Tapa del radiador incluida: No
Material peligroso: No
Nota técnica: Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio.
Las fábricas de CSF cuentan con certificación ISO/TSO; los radiadores de CSF están diseñados y fabricados con altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, ¡con más de 30 millones de unidades vendidas! Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; Tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las principales marcas de vehículos en circulación.
Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por OEM
Los tanques están hechos de resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, que están reforzadas con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
Las juntas están hechas de caucho EPDM de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F.
Tubos: tipo soldado o diseño de tubo B de última generación
Aletas (corazón del radiador): diseño multilaminado de alto rendimiento - especificaciones OEM
100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de operación
El mejor empaque de la industria: estándar de prueba de caída de 10 pies
Ajuste directo
Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
Todos los componentes están instalados, apretados y probados en el radiador durante el montaje.


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