| Largo de la caja (pulgadas): 29 11/16 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 21 9/16 |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 1/16 |
| Peso de la caja (libras): 10 |
| Largo del núcleo: 14 3/4 PULGADAS |
| Ancho del núcleo: 27 1/16 PULGADAS |
| Grosor del núcleo: 1 1/4 PULGADAS |
| Largo de entrada (pulgadas): 27 13/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 2 |
| Largo de salida (pulgadas): 27 13/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 2 |
| Diámetro de entrada: 1 3/8 Centro PULGADAS |
| Diámetro de salida: 1 3/8 Izquierda PULGADAS |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo: Flujo descendente |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Número de tapa Csf: 4503 |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. |
| Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, ¡más de 30 millones de unidades vendidas!; Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; Tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las principales marcas de vehículos en la carretera. |
| Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM |
| Los tanques están hechos de resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, que están rellenas de vidrio para mayor resistencia y durabilidad. |
| Las juntas están hechas de caucho EPDM de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F. |
| Tubos: tipo soldado o diseño de tubo en B de última generación |
| Aletas (corazón del radiador): diseño multialeteado de alto rendimiento, especificación OEM |
| 100 % probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150 % de la presión de funcionamiento |
| El mejor embalaje de la industria: estándar de prueba de caída de 10 pies |
| Ajuste directo |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda |
| Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje |
