| Longitud de la caja (pulgadas): 31 5/8 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 21 |
| Altura de la caja (pulgadas): 4 7/8 |
| Peso de la caja (libras): 11 |
| Longitud del núcleo: 25 9/16 pulgadas |
| Ancho del núcleo: 17 pulgadas |
| Grosor del núcleo: 1 1/4 pulgadas |
| Longitud de entrada (pulgadas): 17 11/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 5/8 |
| Longitud de salida (pulgadas): 17 11/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 5/8 |
| Diámetro de entrada: 1 1/4 izquierda pulgadas |
| Diámetro de salida: 1 1/4 izquierda pulgadas |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio; con tubo de entrada y salida de conexión rápida. |
| Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, ¡más de 30 millones de unidades vendidas!; Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; Tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las principales marcas de vehículos en circulación. |
| Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM |
| Los tanques están hechos de resinas plásticas de grado virgen, que están "rellenas de vidrio" para mayor resistencia y durabilidad. |
| Las juntas están hechas de caucho EPDM de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F. |
| Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación. |
| Aletas (corazón del radiador): diseño "multilouvered" de alto rendimiento, especificación OEM. |
| 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento. |
| Mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies". |
| Ajuste directo. |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulizador especial incorporado, cuando corresponda. |
| Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje. |
