| Largo de la caja (pulgadas): 31 1/16 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 23 3/8 |
| Altura de la caja (pulgadas): 7 1/16 |
| Peso de la caja (libras): 11 |
| Largo del núcleo: 24 1/8 pulgadas |
| Ancho del núcleo: 19 5/16 pulgadas |
| Espesor del núcleo: 7/8 pulgadas |
| Largo de entrada (pulgadas): 19 1/2 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 1/2 |
| Largo de salida (pulgadas): 19 1/2 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 1/2 |
| Diámetro de entrada: 1 1/2 Derecha EN |
| Diámetro de salida: 1 1/2 Izquierda EN |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo descendente o de flujo cruzado: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. |
| Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, ¡más de 30 millones de unidades vendidas!; nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las marcas líderes de vehículos en la carretera |
| Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM |
| Los tanques están hechos de resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, que están rellenas de vidrio para mayor resistencia y durabilidad |
| Las juntas están hechas de caucho EPDM de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F |
| Tubos - Tipo soldado o diseño B-Tube de última generación |
| Aletas (corazón del radiador) - Diseño multiláminas de alto rendimiento - Especificaciones del OEM |
| 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento |
| Mejor embalaje de la industria - Estándar de prueba de caída de 10 pies |
| Ajuste directo |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda |
| Todos los componentes están instalados, apretados y probados en el radiador durante el montaje |
