| Longitud de la caja (pulgadas): 29 7/16 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 18 5/8 |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 14/16 |
| Peso de la caja (libras): 9 |
| Longitud del núcleo: 23 5/8 IN |
| Ancho del núcleo: 15 5/16 IN |
| Grosor del núcleo: 1 1/4 IN |
| Longitud de entrada (pulgadas): 15 13/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 5/8 |
| Longitud de salida (pulgadas): 15 13/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 5/8 |
| Diámetro de entrada: 1 1/2 izquierdo IN |
| Diámetro de salida: 1 1/2 derecho IN |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio;con tubería de entrada y salida de conexión rápida. |
| Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, ¡con más de 30 millones de unidades vendidas!Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento;Tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las marcas líderes de vehículos en la carretera. |
| Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM |
| Los tanques están hechos de resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, que están "rellenas de vidrio" para mayor resistencia y durabilidad. |
| Las juntas están hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F. |
| Tubos: tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación |
| Aletas (corazón del radiador): diseño "multi-louvered" de alto rendimiento - especificaciones OEM |
| 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento |
| El mejor embalaje de la industria - estándar "prueba de caída de 10 pies" |
| Ajuste directo |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda |
| Todos los componentes están instalados, apretados y probados en el radiador durante el montaje. |
