| Longitud de la caja (in): 32 |
| Ancho de la caja (in): 20 3/8 |
| Altura de la caja (in): 4 11/16 |
| Peso de la caja (lbs): 10 |
| Longitud del núcleo: 25 9/16 IN |
| Ancho del núcleo: 17 IN |
| Grosor del núcleo: 1 1/4 IN |
| Longitud de entrada (in): 17 11/16 |
| Ancho de entrada (in): 1 5/8 |
| Longitud de salida (in): 17 11/16 |
| Ancho de salida (in): 1 5/8 |
| Diámetro de entrada: 1 1/4 Izquierda IN |
| Diámetro de salida: 1 1/4 Derecha IN |
| Nº de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del depósito: Plástico |
| Tipo de flujo descendente o de flujo cruzado: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Depósitos de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. con tubo de entrada y salida de conexión rápida. |
| Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y fabricados según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, ¡con más de 30 millones de unidades vendidas!; Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración; tenemos más de 10.000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las marcas líderes de vehículos en la carretera. |
| Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM |
| Los tanques están hechos de resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, que están rellenas de vidrio para mayor resistencia y durabilidad. |
| Las juntas están hechas de caucho EPDM de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F. |
| Tubos: tipo soldado o diseño de tubo en B de última generación |
| Aletas (corazón del radiador): diseño multilaminado de alto rendimiento, especificaciones OEM |
| 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento |
| Mejor embalaje de la industria: estándar de prueba de caída de 10 pies |
| Ajuste directo |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda |
| Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje |
