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Radiador para Mitsubishi Lancer 2.0L L4 2014 - Turboalimentado

por CSF
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$69.99
SKU CSF3431
Atributos del producto:
Largo de la caja (pulgadas): 35
Ancho de la caja (pulgadas): 22
Altura de la caja (pulgadas): 7
Peso de la caja (libras): 12
Longitud del núcleo: 27 1/2 pulg.
Ancho del núcleo: 16 pulg.
Grosor del núcleo: 15/16 pulg.
Longitud de entrada (pulgadas): 16 3/4
Ancho de entrada (pulgadas): 1 1/2
Longitud de salida (pulgadas): 16 3/4
Ancho de salida (pulgadas): 1 1/2
Diámetro de entrada: 1 3/8 pulg. izquierda
Diámetro de salida: 1 3/8 pulg. derecha
Número de filas: 1
Material del núcleo: Aluminio
Material del tanque: Plástico
Tipo de flujo descendente o transversal: Flujo transversal
Tapa del radiador incluida: No
Material peligroso: No
Nota técnica: Tanques de plástico estilo OEM y núcleo de aluminio.
Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TSO; Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo durante más de 50 años, ¡más de 30 millones de unidades vendidas!; Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; Tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las marcas líderes de vehículos en la carretera.
Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
Los tanques están hechos de resinas plásticas de grado virgen, que están reforzadas con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
Las juntas están hechas de caucho EPDM de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F.
Tubos - Tipo soldado o diseño de tubo B de última generación
Aletas (Corazón del radiador) - Diseño multiláminas de alto rendimiento - Especificaciones OEM
100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de operación
El mejor empaque de la industria - Estándar de prueba de caída de 10 pies
Ajuste perfecto
Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
Todos los componentes están instalados, apretados y probados en el radiador durante el montaje.


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