| Longitud de la caja (in): 29 7/16 |
| Ancho de la caja (in): 16 7/16 |
| Altura de la caja (in): 5 11/16 |
| Peso de la caja (lbs): 8 |
| Longitud del núcleo: 23 5/8 IN |
| Ancho del núcleo: 13 5/8 IN |
| Grosor del núcleo: 1 1/4 IN |
| Longitud de entrada (in): 13 3/8 |
| Ancho de entrada (in): 1 11/16 |
| Longitud de salida (in): 13 3/8 |
| Ancho de salida (in): 1 11/16 |
| Diámetro de entrada: 1 1/2 Izquierda IN |
| Diámetro de salida: 1 1/2 Derecha IN |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo descendente o de flujo cruzado: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio; con tubería de entrada y salida de conexión rápida. |
| Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años - ¡más de 30 millones de unidades vendidas!; nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las marcas líderes de vehículos en la carretera |
| Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM |
| Los tanques están hechos de resinas plásticas de grado virgen, que están "rellenas de vidrio" para mayor resistencia y durabilidad |
| Las juntas están hechas de goma "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F |
| Tubos - Tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación |
| Aletas (corazón del radiador) - Diseño de "múltiples lamas" de alto rendimiento - Especificación OEM |
| 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento |
| El mejor embalaje de la industria - Estándar "prueba de caída de 10 pies" |
| Ajuste directo |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda |
| Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje |
