| Longitud de la caja (in): 33 |
| Ancho de la caja (in): 22 9/16 |
| Altura de la caja (in): 5 1/16 |
| Peso de la caja (lbs): 9 |
| Longitud del núcleo: 15 13/16 IN |
| Ancho del núcleo: 30 1/16 IN |
| Espesor del núcleo: 5/8 IN |
| Longitud de entrada (in): 31 |
| Ancho de entrada (in): 1 |
| Longitud de salida (in): 31 |
| Ancho de salida (in): 1 5/8 |
| Diámetro de entrada: 1 1/4 Izquierda IN |
| Diámetro de salida: 1 1/4 Izquierda IN |
| No. de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo descendente o flujo cruzado: Flujo descendente |
| Tapa de radiador suministrada: No |
| Número de tapa CSF: 4514 |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Depósitos de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. |
| Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, ¡con más de 30 millones de unidades vendidas!; nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las marcas líderes de vehículos en la carretera. |
| Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM |
| Los tanques están hechos de resinas plásticas de grado virgen, rellenas de vidrio para mayor resistencia y durabilidad. |
| Las juntas están hechas de caucho EPDM de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F. |
| Tubos: tipo soldado o diseño B-Tube de última generación |
| Aletas (corazón del radiador): diseño multilouvred de alto rendimiento, especificaciones OEM |
| 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento |
| El mejor embalaje de la industria: estándar de prueba de caída de 10 pies |
| Ajuste perfecto |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda |
| Todos los componentes están instalados, apretados y probados en el radiador durante el montaje |
