| Longitud de la caja (pulgadas): 32 5/8 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 18 1/4 |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 1/16 |
| Peso de la caja (libras): 6 |
| Longitud del núcleo: 25 9/16 pulgadas |
| Ancho del núcleo: 14 pulgadas |
| Grosor del núcleo: 5/8 pulgadas |
| Longitud de entrada (pulgadas): 14 5/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 1/16 |
| Longitud de salida (pulgadas): 14 5/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 1/16 |
| Diámetro de entrada: 1 9/16 derecha pulgadas |
| Diámetro de salida: 1 9/16 izquierda pulgadas |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo (descendente o transversal): Transversal |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo OEM y núcleo de aluminio. |
| Las fábricas de CSF cuentan con certificación ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, ¡con más de 30 millones de unidades vendidas! Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las principales marcas de vehículos en circulación. |
| Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM |
| Los tanques están hechos de resinas plásticas de grado virgen y fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad. |
| Las juntas están hechas de caucho EPDM de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F. |
| Tubos - Tipo soldado o diseño B-Tube de última generación |
| Aletas (corazón del radiador) - Diseño multiláminas de alto rendimiento - Especificaciones OEM |
| 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento |
| El mejor embalaje de la industria - Estándar de prueba de caída de 10 pies |
| Ajuste directo |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda |
| Todos los componentes están instalados, apretados y probados en el radiador durante el montaje |
