| Largo de la caja (pulgadas): 30 1/16 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 21 3/8 |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 1/2 |
| Peso de la caja (libras): 11 |
| Largo del núcleo: 13 3/4 pulg |
| Ancho del núcleo: 27 pulg |
| Grosor del núcleo: 1 1/4 pulg |
| Largo de entrada (pulgadas): 27 15/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 9/16 |
| Largo de salida (pulgadas): 27 15/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 9/16 |
| Diámetro de entrada: 1 1/8 (2 entradas) Izquierda pulg |
| Diámetro de salida: 1 9/16 Izquierda pulg |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 14 3/4 (tipo placa de alta eficiencia) |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo descendente o de flujo cruzado: Flujo descendente |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Número de tapa Csf: 4514 |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo equipo original y núcleo de aluminio. Núcleo mejorado de servicio pesado. 11% más grueso, 30 mm frente a 27 mm del equipo original |
| Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y construidos según altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo durante más de 50 años, ¡más de 30 millones de unidades vendidas!; Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; Tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las principales marcas de vehículos en la carretera |
| Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM |
| Los tanques están hechos de resinas plásticas de grado virgen, que están "rellenas de vidrio" para mayor resistencia y durabilidad |
| Las juntas están hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F |
| Tubos: tipo soldado o diseño de "tubo B" de última generación |
| Aletas (corazón del radiador): diseño "multi-louvered" de alto rendimiento, especificaciones del OEM |
| 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento |
| El mejor embalaje de la industria: estándar "prueba de caída de 10 pies" |
| Ajuste directo |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda |
| Todos los componentes están instalados, apretados y probados en el radiador durante el montaje |
