| Largo de la caja (pulgadas): 32 5/8 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 18 1/4 |
| Alto de la caja (pulgadas): 5 1/16 |
| Peso de la caja (libras): 6 |
| Largo del núcleo: 25 9/16 pulgadas |
| Ancho del núcleo: 14 pulgadas |
| Grosor del núcleo: 5/8 pulgadas |
| Largo de la entrada (pulgadas): 14 5/16 |
| Ancho de la entrada (pulgadas): 1 1/16 |
| Largo de la salida (pulgadas): 14 5/16 |
| Ancho de la salida (pulgadas): 1 1/16 |
| Diámetro de entrada: 1 9/16 derecho (pulgadas) |
| Diámetro de salida: 1 9/16 izquierdo (pulgadas) |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo (descendente o cruzado): Flujo cruzado |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. |
| Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y fabricados según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, ¡con más de 30 millones de unidades vendidas!; Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las marcas líderes de vehículos en la carretera. |
| Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM |
| Los tanques están hechos de resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, que están rellenas de vidrio para mayor resistencia y durabilidad |
| Las juntas están hechas de caucho EPDM de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F |
| Tubos: tipo soldado o diseño de tubo en B de última generación |
| Aletas (corazón del radiador): diseño multilaminado de alto rendimiento, especificaciones OEM |
| 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a un 150% de la presión de operación |
| El mejor empaque de la industria: estándar de prueba de caída de 10 pies |
| Ajuste directo |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda |
| Todos los componentes están instalados, apretados y probados en el radiador durante el montaje |
