Se adapta a las siguientes aplicaciones de Cadillac Escalade ESV 2005:
- Cadillac Escalade ESV 6.0L V8
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor 6.0L V8.
NOTA: Reemplazo de ajuste directo estilo OE. Fabricado en Indonesia. Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio de alta eficiencia con tecnología B-Tube. Núcleo resistente mejorado. 11% más grueso (31 mm vs OEM 27 mm). Longitud total de 40", enfriador de aceite de transmisión en el lado del pasajero y enfriador de aceite de motor en el lado del conductor. Referencia cruzada: LR2370.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulg): 1 9/16 derecha |
| Altura de la caja (pulg): 7 |
| Longitud de la caja (pulg): 42 |
| Peso de la caja (libras): 19 |
| Ancho de la caja (pulg): 24 |
| Longitud del núcleo (pulg): 34 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulg): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulg): 17 1/4 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 18 1/16 |
| Ancho de entrada (pulg): 2 3/4 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg): 11 1/2 (tipo de placa de alta eficiencia); 11 1/2 (tipo de placa de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulg): 18 7/16 |
| Ancho de salida (pulg): 2 3/4 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulg): 1 5/16 izquierda |
| Nota técnica: Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio de alta eficiencia con tecnología B-Tube. Núcleo resistente mejorado. 11% más grueso (31 mm vs OEM 27 mm) |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Tanque de plástico especificado por OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multipaleta" de alto rendimiento — Especificación OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
