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Radiador para Cadillac Escalade ESV 3.0L L6 Turbo Diesel 2023 | CSF3900

por CSF
Consultar Disponibilidad
$153.99
SKU CSF3900

Se ajusta a las siguientes aplicaciones de 2023 Cadillac Escalade ESV:

  • Cadillac Escalade ESV 3.0L L6 Duramax Turbo Diésel (LM2/LZ0) — Vehículo utilitario deportivo — DIÉSEL — Automático

Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor turbo diésel Duramax 3.0L L6.

NOTA: Este es el radiador PRINCIPAL para el motor turbo diésel Duramax 3.0L L6. El sistema también tiene un radiador auxiliar (CSF3978) que se vende por separado.

Atributos del producto
Diámetro de salida: 1 9/16 derecha EN
Altura de la caja (pulgadas): 5 11/16
Longitud de la caja (pulgadas): 44 5/8
Peso de la caja (libras): 16
Ancho de la caja (pulgadas): 25 1/2
Longitud del núcleo: 34 15/16 EN
Material del núcleo: Aluminio
Espesor del núcleo: 1 1/4 EN
Ancho del núcleo: 19 5/16 EN
Tipo de flujo descendente o transversal: Flujo transversal
Material peligroso: No
Longitud de entrada (pulgadas): 19 15/16
Ancho de entrada (pulgadas): 1 9/16
Número de filas: 1
Enfriador de aceite (pulgadas): No
Longitud de salida (pulgadas): 19 15/16
Ancho de salida (pulgadas): 1 9/16
Tapa del radiador suministrada: No
Material del tanque: Plástico
Diámetro de entrada: 1 5/16 izquierda EN
Las juntas están hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo durante más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
  • Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
  • Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
  • Tanque de plástico especificado por el OEM — Construcción de núcleo de aluminio
  • Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
  • Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
  • Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
  • Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multilaminar" de alto rendimiento — Especificación OEM
  • 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento
  • El mejor embalaje de la industria — Estándar "prueba de caída de 10 pies"
  • Ajuste directo
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje


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