Compatible con las siguientes aplicaciones de Cadillac ATS 2018:
- Cadillac ATS 3.6L V6 — GASOLINA
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor V6 de 3.6L.
NOTA: Núcleo de servicio pesado mejorado. 11% más grueso 30 mm vs OEM 27 mm. Fabricado en Indonesia. Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio con conexiones rápidas para el enfriador de aceite. Núcleo de servicio pesado mejorado. 11% más grueso 30 mm vs OEM 27 mm.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión manguera inferior (pulgadas): 1 7/8 Derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 6 7/16 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 32 5/8 |
| Peso de la caja (libras): 10 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 24 3/4 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 23 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo (pulgadas): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 15 1/2 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 24 1/8 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 9/16 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 11 13/16 (tipo placa de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulgadas): 24 1/8 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 9/16 |
| Tapa de radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión manguera superior (pulgadas): 1 7/8 Izquierda |
| Nota técnica: Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio con conexiones rápidas para el enfriador de aceite. Núcleo de servicio pesado mejorado. 11% más grueso 30 mm vs OEM 27 mm |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo durante más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Tanque de plástico especificado por el OEM - Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques fabricados con resinas plásticas de grado virgen, rellenos de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho especial "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento, especificación OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a un 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, se aprietan y se prueban en el radiador durante el montaje
