Se adapta a las siguientes aplicaciones del Cadillac Escalade 2024:
- Cadillac Escalade 6.2L V8 LT4 Supercharged — Vehículo utilitario — GAS / FLEX — Automático — Radiador auxiliar
Radiador auxiliar de ajuste directo estilo equipo original para el 6.2L V8 Supercharged (Escalade-V LT4 Supercharged) — se combina con el radiador principal CSF3948.
NOTA: Este es el radiador AUXILIAR (secundario) para el Cadillac Escalade-V 6.2L V8 LT4 Supercharged. Se combina con el radiador primario (CSF3948). Si necesita el radiador primario, consulte la lista CSF3948.
| Atributos del producto |
|---|
| Diámetro de salida: 13/16 Izquierda IN |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 1/2 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 30 7/16 |
| Peso de la caja (libras): 13 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 19 5/8 |
| Longitud del núcleo: 21 3/4 IN |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo: 2 1/16 IN |
| Ancho del núcleo: 15 11/16 IN |
| Tipo de flujo: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 16 1/8 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 2 1/2 |
| Número de filas: 2 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de salida (pulgadas): 16 1/8 |
| Ancho de salida (pulgadas): 2 1/2 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Diámetro de entrada: 13/16 Derecha IN |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento, especificaciones OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, se ajustan y se prueban en el radiador durante el montaje.
