Radiador para Chevrolet Silverado 2500 HD 6.6L V8 Turbo Diesel 2011 | CSF3584
por CSF
$252.99
SKU CSF3584
Compatible con las siguientes aplicaciones de Chevrolet Silverado 2500 HD 2011:
- Chevrolet Silverado 2500 HD 6.6L V8 Turbo Diésel — DIÉSEL
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor 6.6L V8 Duramax Turbo Diésel.
NOTA: Núcleo de alta resistencia mejorado. 8% más grueso, 52 mm frente a los 48 mm del OEM. Fabricado en Indonesia. Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio con tubo de salida de conexión rápida y accesorios de enfriador de aceite de conexión rápida. Núcleo de alta resistencia mejorado. 8% más grueso, 52 mm frente a los 48 mm del OEM. Referencia cruzada: LR13244.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 2 derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 7 7/16 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 45 13/16 |
| Peso de la caja (libras): 29 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 31 5/8 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 33 7/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 2 1/16 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 27 1/2 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 28 1/8 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 2 7/16 |
| Número de filas: 2 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 11 1/2 (tipo placa de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulgadas): 28 1/8 |
| Ancho de salida (pulgadas): 2 7/16 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 13/16 izquierda |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio con tubo de salida de conexión rápida y accesorios de enfriador de aceite de conexión rápida. Núcleo de alta resistencia mejorado. 8% más grueso, 52 mm frente a los 48 mm del OEM |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años — más de 30 millones de unidades vendidas
- Diseñados cuidadosamente y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Tanque de plástico especificado por el OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho especial de grado "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multipaleta" de alto rendimiento — Especificación OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor empaque de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
