Radiador para Chevrolet Silverado 3500 HD 6.6L V8 Turbo Diesel 2011 | CSF3584
por CSF
$252.99
SKU CSF3584
Aplica a los siguientes vehículos Chevrolet Silverado 3500 HD 2011:
- Chevrolet Silverado 3500 HD 6.6L V8 Turbo Diesel — DIESEL
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor Duramax Turbo Diesel V8 de 6.6L.
NOTA: Núcleo de servicio pesado mejorado. 8% más grueso, 52 mm vs OEM 48 mm. Fabricado en Indonesia. Depósitos de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio con tubo de salida de conexión rápida y conexiones de enfriador de aceite de conexión rápida. Núcleo de servicio pesado mejorado. 8% más grueso, 52 mm vs OEM 48 mm. Referencia cruzada: LR13244.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 2 derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 7 7/16 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 45 13/16 |
| Peso de la caja (libras): 29 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 31 5/8 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 33 7/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 2 1/16 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 27 1/2 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 28 1/8 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 2 7/16 |
| Número de filas: 2 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 11 1/2 (tipo de placa de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulgadas): 28 1/8 |
| Ancho de salida (pulgadas): 2 7/16 |
| Tapa de radiador suministrada: No |
| Material del depósito: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 13/16 izquierda |
| Nota técnica: Depósitos de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio con tubo de salida de conexión rápida y conexiones de enfriador de aceite de conexión rápida. Núcleo de servicio pesado mejorado. 8% más grueso, 52 mm vs OEM 48 mm |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo durante más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Diseñados cuidadosamente y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Depósito de plástico especificado por el OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Depósitos fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos — Tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño de "multi-rejillas" de alto rendimiento — Especificación OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
