Radiador para Chevrolet Silverado 3500 HD 6.6L V8 Turbo Diesel 2012 | CSF3584
Aplica a los siguientes vehículos Chevrolet Silverado 3500 HD 2012:
- Chevrolet Silverado 3500 HD 6.6L V8 Turbo Diésel — DIÉSEL
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor 6.6L V8 Duramax Turbo Diésel.
NOTA: Núcleo de alta resistencia mejorado. 8% más grueso, 52 mm frente a los 48 mm del OEM. Fabricado en Indonesia. Depósitos de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio con tubo de salida de conexión rápida y acoplamientos de enfriador de aceite de conexión rápida. Núcleo de alta resistencia mejorado. 8% más grueso, 52 mm frente a los 48 mm del OEM. Referencia cruzada: LR13244.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 2 a la derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 7 7/16 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 45 13/16 |
| Peso de la caja (libras): 29 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 31 5/8 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 33 7/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 2 1/16 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 27 1/2 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 28 1/8 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 2 7/16 |
| N.º de filas: 2 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 11 1/2 (tipo de placa de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulgadas): 28 1/8 |
| Ancho de salida (pulgadas): 2 7/16 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulgadas): 1 13/16 a la izquierda |
| Nota técnica: Depósitos de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio con tubo de salida de conexión rápida y acoplamientos de enfriador de aceite de conexión rápida. Núcleo de alta resistencia mejorado. 8% más grueso, 52 mm frente a los 48 mm del OEM |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para validar el rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10 000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
- Tanque de plástico con especificaciones OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques fabricados con resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): diseño "multipersiana" de alto rendimiento — especificaciones OEM.
- Probado al 100 % contra fugas antes de salir de fábrica a un 150 % de la presión de funcionamiento.
- El mejor embalaje de la industria — estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste directo.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.