Aplicable a las siguientes versiones del Chevrolet Silverado 2500 de 2006:
- Chevrolet Silverado 2500 5.3L V8
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor V8 de 5.3L.
NOTA: Reemplazo de ajuste directo estilo OE. Fabricado en Indonesia. Depósitos de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio con acoplamientos de enfriador de aceite de conexión rápida. Núcleo de alta resistencia mejorado. 11% más grueso (31 mm vs. 27 mm OEM). 40" de longitud total, enfriador de aceite de la transmisión en el lado del pasajero. Paquete de enfriamiento de alta resistencia. Referencia cruzada: LR2423.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 1 9/16 derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 7 1/16 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 41 7/8 |
| Peso de la caja (libras): 17 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 23 9/16 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 34 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo (pulgadas): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 17 1/4 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 18 1/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 2 3/4 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 11 1/2 (tipo de placa de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulgadas): 18 1/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 2 3/4 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del depósito: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulgadas): 1 5/16 izquierda |
| Nota técnica: Depósitos de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio con acoplamientos de enfriador de aceite de conexión rápida. Núcleo de alta resistencia mejorado. 11% más grueso (31 mm vs. 27 mm OEM) |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Depósito de plástico especificado por el OEM – Construcción de núcleo de aluminio
- Los depósitos están hechos de resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Las juntas están hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos – Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) – Diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento – Especificaciones OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria – Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
