Compatible con las siguientes aplicaciones del Chevrolet Cruze Limited 2016:
- Chevrolet Cruze Limited 1.4L L4 Ecotec Turbo (LS, LT, LTZ) — Sedán — GAS / FLEX — Automático
Radiador de ajuste directo estilo OE para el 1.4L L4 Turbo.
NOTA: Este radiador es solo para transmisión automática. Verifique el tipo de transmisión antes de comprar.
| Atributos del producto |
|---|
| Largo de la caja (pulgadas): 35 3/16 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 21 3/8 |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 7/8 |
| Peso de la caja (libras): 12 |
| Largo del núcleo: 26 3/16 IN |
| Ancho del núcleo: 15 1/4 IN |
| Grosor del núcleo: 1 1/4 IN |
| Largo de entrada (pulgadas): 15 13/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 5/8 |
| Largo de salida (pulgadas): 15 13/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 5/8 |
| Diámetro de entrada: 1 5/16 Centro IN |
| Diámetro de salida: 1 1/2 Derecha IN |
| Nro. de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 11 1/2 (Tipo de placa de alta eficiencia) |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo descendente o cruzado: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material peligroso: No |
| Las juntas están hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF tienen la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo durante más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multilaminar" de alto rendimiento — Especificaciones OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
