Aplica para las siguientes aplicaciones de Chevrolet Silverado 3500 HD 2011:
- Chevrolet Silverado 3500 HD 6.0L V8 — GASOLINA
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor 6.0L V8.
NOTA: Reemplazo de ajuste directo estilo OE. Fabricado en Indonesia. Depósitos de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. con tubo de salida de conexión rápida y conexiones de enfriador de aceite de conexión rápida. Referencia cruzada: LR13301.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulg): 1 9/16 Derecha |
| Altura de la caja (pulg): 5 7/8 |
| Longitud de la caja (pulg): 46 |
| Peso de la caja (libras): 21 |
| Ancho de la caja (pulg): 28 11/16 |
| Longitud del núcleo (pulg): 34 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulg): 7/8 |
| Ancho del núcleo (pulg): 22 3/4 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 23 1/4 |
| Ancho de entrada (pulg): 1 7/8 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg): 11 1/2 (tipo placa de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulg): 23 1/4 |
| Ancho de salida (pulg): 1 7/8 |
| Tapa de radiador suministrada: No |
| Material del depósito: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulg): 1 1/4 Izquierda |
| Nota técnica: Depósitos de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. con tubo de salida de conexión rápida y conexiones de enfriador de aceite de conexión rápida. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
- Construcción de depósito de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM.
- Los depósitos están hechos de resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos: tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): diseño "multialetas" de alto rendimiento, especificaciones OEM.
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150 % de la presión de funcionamiento.
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste perfecto.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el ensamblaje.
