Compatible con las siguientes aplicaciones de Chevrolet Colorado 2020:
- Chevrolet Colorado 2.5L L4 — GASOLINA
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 2.5L L4.
NOTA: Núcleo de servicio pesado mejorado. 11% más grueso, 15.5 mm vs OEM 14 mm. Aplicaciones de gas 2.5L L4. Referencia cruzada: LR13501 (mismo ajuste). Fabricado en Indonesia. Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. Núcleo de servicio pesado mejorado. 11% más grueso, 15.5 mm vs OEM 14 mm.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulg): 1 5/16 Izquierda |
| Altura de la caja (pulg): 5 1/2 |
| Longitud de la caja (pulg): 33 |
| Peso de la caja (libras): 14 |
| Ancho de la caja (pulg): 32 3/8 |
| Longitud del núcleo (pulg): 24 5/8 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulg): 5/8 |
| Ancho del núcleo (pulg): 25 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo descendente |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 25 7/16 |
| Ancho de entrada (pulg): 1 9/16 |
| No. de filas: 1 |
| Longitud de salida (pulg): 25 7/16 |
| Ancho de salida (pulg): 1 9/16 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulg): 1 5/16 Derecha |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. Núcleo de servicio pesado mejorado. 11% más grueso, 15.5 mm vs OEM 14 mm |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM.
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos — Tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multilaminado" de alto rendimiento — Especificación OEM.
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento.
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies".
- Ajuste perfecto.
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
