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Radiador para Chevrolet Silverado 1500 4.3L V6 2021 | CSF3901

por CSF
$186.99
SKU CSF3901

Se ajusta a las siguientes aplicaciones del Chevrolet Silverado 1500 2021:

  • Chevrolet Silverado 1500 4.3L V6 EcoTec3 (LV1) — Camioneta — GAS / FLEX — Automático

Radiador de ajuste directo estilo OE para el 4.3L V6 EcoTec3 (LV1).

Atributos del producto
Diámetro de salida: 1 9/16 derecha EN
Altura de la caja (pulgadas): 6 1/4
Longitud de la caja (pulgadas): 44 7/16
Peso de la caja (libras): 18
Ancho de la caja (pulgadas): 25 1/8
Longitud del núcleo: 34 15/16 EN
Material del núcleo: Aluminio
Espesor del núcleo: 7/8 EN
Ancho del núcleo: 19 3/16 EN
Tipo de flujo descendente o de flujo cruzado: Flujo cruzado
Material peligroso: No
Longitud de entrada (pulgadas): 19- 15/16
Ancho de entrada (pulgadas): 1 9/16
Número de filas: 1
Enfriador de aceite (pulgadas): 11 1/2 izquierda y derecha (tipo de placa de alta eficiencia)
Longitud de salida (pulgadas): 19 15/16
Ancho de salida (pulgadas): 2 7/16
Tapa del radiador suministrada: No
Material del tanque: Plástico
Diámetro de entrada: 1 5/16 izquierda EN
Las juntas están hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
  • Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
  • Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
  • Especificado por OEM Tanque de plástico — Construcción de núcleo de aluminio
  • Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
  • Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
  • Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
  • Aletas (Corazón del radiador) — Diseño "multilaminar" de alto rendimiento — Especificación OEM
  • 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de operación
  • El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
  • Ajuste directo
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
  • Todos los componentes se instalan, se aprietan y se prueban en el radiador durante el montaje


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