Se adapta a las siguientes aplicaciones de Chevrolet Malibu 2020:
- Chevrolet Malibu 1.5L L4 Turbo — Sedán — GASOLINA
Radiador de servicio pesado de ajuste directo estilo equipo original para el motor 1.5L L4 Turbo.
NOTA: Modelo Multi-Fit mejorado. Reemplazo de ajuste directo estilo equipo original.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 5/16 derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 7/8 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 34 13/16 |
| Peso de la caja (libras): 10 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 20 3/8 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 26 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 7/8 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 16 5/8 |
| Flujo transversal/Flujo descendente: Flujo transversal |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 17 1/4 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 5/8 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 11 13/16 (tipo de placa de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulgadas): 17 1/4 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 5/8 |
| Tapa de radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 5/16 izquierda |
| Nota técnica: Tanque de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. con conexiones rápidas de enfriador de aceite. Modelo Multi Fit mejorado. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años — más de 30 millones de unidades vendidas
- Diseñados cuidadosamente y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Tanque de plástico especificado por el OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, rellenos de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho especial "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (Corazón del radiador) — Diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento — Especificación OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de operación
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
