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Radiador CSF3975 para Chevrolet Silverado 3500 HD 6.6L V8 2026

por CSF
$237.99
SKU CSF3975

Se ajusta a las siguientes aplicaciones del Chevrolet Silverado 3500 HD 2026:

  • Chevrolet Silverado 3500 HD 6.6L V8 (L8T) — Camioneta / Chasis-Cabina — GAS / FLEX — Automático

Radiador de ajuste directo estilo OE para el 6.6L V8.

Atributos del producto
Tapa del radiador suministrada: No
Cantidad de filas: 1
Ancho de salida (pulgadas): 2 7/16
Longitud de salida (pulgadas): 23 13/16
Ancho de entrada (pulgadas): 1 15/16
Longitud de entrada (pulgadas): 23 13/16
Diámetro de entrada (pulgadas): 1 5/16 Izquierda
Enfriador de aceite (pulgadas): 11 1/2 Izquierda y Derecha (Tipo de placa de alta eficiencia)
Material del tanque: Plástico
Tipo de flujo descendente o flujo cruzado: Flujo cruzado

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
  • Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración.
  • Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
  • Tanque de plástico especificado por el OEM – Construcción de núcleo de aluminio.
  • Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
  • Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
  • Tubos: Tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación.
  • Aletas (corazón del radiador): Diseño "multi-rejilla" de alto rendimiento, según especificaciones del OEM.
  • 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento.
  • El mejor embalaje de la industria: Estándar de "prueba de caída de 10 pies".
  • Ajuste perfecto.
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.


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