Compatible con las siguientes aplicaciones de Chevrolet Colorado 2024:
- Chevrolet Colorado 2.7L L4 Turbo — Camioneta — GAS
Radiador de servicio pesado de ajuste directo estilo equipo original para el motor 2.7L L4 Turbo.
NOTA: Modelo mejorado. Compatible con el paquete de remolque avanzado Y sin el paquete de remolque avanzado. Núcleo de tubo plegado en B de servicio pesado mejorado, 20 % más grueso para una construcción más resistente.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulg): 1 1/2 Derecha |
| Altura de la caja (pulg): 5 11/16 |
| Longitud de la caja (pulg): 44 7/16 |
| Peso de la caja (libras): 14 |
| Ancho de la caja (pulg): 23 9/16 |
| Longitud del núcleo (pulg): 34 15/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo (pulg): 7/8 |
| Ancho del núcleo (pulg): 19 3/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 19 15/16 |
| Ancho de entrada (pulg): 1 9/16 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg): No |
| Longitud de salida (pulg): 19 15/16 |
| Ancho de salida (pulg): 1 9/16 |
| Tapa de radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Nota técnica: Tubo plegado en B de servicio pesado mejorado. 20% más grueso para hacerlo más resistente |
| Conexión de manguera superior (pulg): 1 1/4 Izquierda |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
- Construcción de núcleo de aluminio con tanque de plástico especificado por el OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con carga de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas fabricadas con caucho especial de grado "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
- Aletas (corazón del radiador): diseño "multilouvered" de alto rendimiento, especificación OEM.
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento.
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda.
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
