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Radiador CSF4022 para Chevrolet Express 2500 4.8L V8 2014

por CSF
$162.99
SKU CSF4022

Compatible con las siguientes aplicaciones Chevrolet Express 2500 de 2014:

  • Chevrolet Express 2500 4.8L V8

Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 4.8L V8.

NOTA: Incluye puerto para sensor. Cumple con los estándares de instalación de equipo original.

Atributos del producto
Longitud (pulgadas): 43.5
Ancho (pulgadas): 7.09
Altura (pulgadas): 24.61
Peso (libras): 19.73
Altura del núcleo (pulgadas): 33.98
Ancho del núcleo (pulgadas): 17.24
Espesor del núcleo (pulgadas): 1.02
Material: Plástico y Aluminio
Referencia cruzada: CSF4022 / CU13476 / 13476 / 103748

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
  • Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
  • Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
  • Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM.
  • Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
  • Juntas fabricadas con caucho EPDM de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F.
  • Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
  • Aletas (corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento, según especificaciones del OEM.
  • 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a un 150% de la presión de funcionamiento.
  • El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies".
  • Ajuste perfecto.
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
  • Todos los componentes se instalan, se ajustan con torsión y se prueban en el radiador durante el montaje.


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