Se ajusta a las siguientes aplicaciones del Dodge Magnum 2006:
- Dodge Magnum 2.7L V6
Radiador de servicio pesado de ajuste directo estilo OE para el motor 2.7L V6.
NOTA: Reemplazo de ajuste directo estilo OE. Fabricado en Indonesia. Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. Núcleo resistente de 1 1/4". Referencia cruzada: LR13512.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 1 1/2 Izquierda |
| Altura de la caja (pulgadas): 6 1/16 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 30 1/4 |
| Peso de la caja (libras): 10 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 22 9/16 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 24 1/8 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 18 7/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 19 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 3/4 |
| Número de filas: 1 |
| Longitud de salida (pulgadas): 19 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 3/4 |
| Tapa de radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulgadas): 1 1/2 Derecha |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo durante más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
- Tanque de plástico especificado por el OEM – Construcción con núcleo de aluminio
- Tanques hechos de resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
- Tubos – Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (Corazón del radiador) – Diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento – Especificaciones OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de operación.
- El mejor embalaje de la industria – Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.
