Compatible con las siguientes aplicaciones Dodge Durango 2016:
- Dodge Durango 5.7L V8 — GASOLINA
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor V8 de 5.7L.
NOTA: Ajuste directo estilo equipo original. Especificación de enfriamiento estándar para aplicaciones Durango 5.7L V8 2016. Fabricado en Indonesia. Tanque de plástico estilo equipo original y núcleo de aluminio.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión manguera inferior (pulgadas): 1 1/2 Derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 9 13/16 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 31 5/8 |
| Peso de la caja (libras): 13 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 28 1/4 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 25 1/8 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 7/8 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 20 5/16 |
| Flujo transversal/descendente: Flujo transversal |
| Material peligroso: No |
| Longitud de la entrada (pulgadas): 21 1/4 |
| Ancho de la entrada (pulgadas): 1 3/8 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de la salida (pulgadas): 21 1/4 |
| Ancho de la salida (pulgadas): 1 3/8 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión manguera superior (pulgadas): 1 1/2 Izquierda |
| Nota técnica: Tanque de plástico estilo equipo original y núcleo de aluminio. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TS-16999
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para validar el rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Tanque de plástico y núcleo de aluminio con especificaciones OEM
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o de última generación "B-Tube"
- Aletas (corazón del radiador): diseño "multilaminado" de alto rendimiento, especificaciones OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de operación
- El mejor embalaje de la industria: estándar "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
