Se ajusta a las siguientes aplicaciones de Dodge Durango 2023:
- Dodge Durango 3.6L V6 — Vehículo utilitario — GASOLINA
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor 3.6L V6.
NOTA: Se ajusta con refrigeración de servicio pesado Y con refrigeración de servicio estándar. Núcleo de servicio pesado mejorado: 11% más grueso de 30 mm frente a 27 mm del OEM.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 1/2 Derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 6 7/8 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 32 |
| Peso de la caja (libras): 6 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 25 7/8 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 25 1/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 1 3/16 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 19 11/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 20 9/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 3/4 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de salida (pulgadas): 20 9/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 3/4 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 1/2 Izquierda |
| Nota técnica: Tanque de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. Núcleo de servicio pesado mejorado. 11% más grueso de 30 mm frente a 27 mm del OEM |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF están certificadas con la norma ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Diseñados cuidadosamente y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de grado virgen, rellenas de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento, especificación OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
