Se ajusta a las siguientes aplicaciones del Dodge Durango 2025:
- Dodge Durango 3.6L V6 — Vehículo utilitario deportivo — GAS
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor V6 de 3.6L.
NOTA: Se adapta a vehículos con refrigeración de servicio pesado Y con refrigeración de servicio estándar. Núcleo de servicio pesado mejorado: 11 % más grueso (30 mm frente a 27 mm de OEM).
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de la manguera inferior (pulg): 1 1/2 Derecha |
| Altura de la caja (pulg): 6 7/8 |
| Longitud de la caja (pulg): 32 |
| Peso de la caja (libras): 6 |
| Ancho de la caja (pulg): 25 7/8 |
| Longitud del núcleo (pulg): 25 1/16 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Espesor del núcleo (pulg): 1 3/16 |
| Ancho del núcleo (pulg): 19 11/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 20 9/16 |
| Ancho de entrada (pulg): 1 3/4 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulg): No |
| Longitud de salida (pulg): 20 9/16 |
| Ancho de salida (pulg): 1 3/4 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulg): 1 1/2 Izquierda |
| Nota técnica: Tanque de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. Núcleo de servicio pesado mejorado. 11% más grueso (30 mm frente a 27 mm de OEM) |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración
- Más de 10 000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Tanque de plástico especificado por el OEM – Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -73 °C (-100 °F)
- Tubos – Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) – Diseño "multipersiana" de alto rendimiento – Especificación OEM
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a un 150 % de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria – Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
