Se adapta a las siguientes aplicaciones del Dodge Durango 2021:
- Dodge Durango 6.2L V8 Supercharged — SUV — GAS
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor 6.2L V8 Supercharged.
NOTA: Se adapta a los modelos Dodge Durango SRT Hellcat (6.2L V8 Supercharged) — Standard, Plus y Premium. Radiador de alto rendimiento mejorado para el motor Supercharged.
| Atributos del producto |
|---|
| Nota técnica: Depósito de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. |
| Material del depósito: Plástico |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material peligroso: No |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 1/2 Derecha |
| Altura de la caja (pulgadas): 9 13/16 |
| Longitud de la caja (pulgadas): 32 7/16 |
| Peso de la caja (libras): 13 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 27 7/8 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 25 1/8 |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 7/8 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 20 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Longitud de entrada (pulgadas): 21 1/4 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 3/8 |
| N.º de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): No |
| Longitud de salida (pulgadas): 21 1/4 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 3/8 |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 1/2 Izquierda |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo durante más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Diseñados cuidadosamente y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Depósito de plástico especificado por el OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Depósitos fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): Diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento — Especificaciones OEM
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150 % de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, se aprietan y se prueban en el radiador durante el montaje
