Compatible con las siguientes aplicaciones de Ford Explorer 2014:
- Ford Explorer 3.5L V6 Turbo
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el motor 3.5L V6 Turbo.
NOTA: Radiador de diseño "B-Tube" Premium para un mayor rendimiento de enfriamiento. Para modelos SIN Toma de Fuerza (PTO).
La toma de fuerza (PTO) es un equipo auxiliar que se encuentra en los vehículos de policía y flotas. Permite que el motor alimente equipos externos (luces, computadoras, aire acondicionado) mientras el vehículo está en ralentí. Los modelos Explorer civiles no tienen toma de fuerza. Para verificar si su vehículo tiene toma de fuerza, consulte la hoja de especificaciones o el decodificador de VIN.
| Atributos del producto |
|---|
| Largo de la caja (pulgadas): 35 3/4 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 24 1/8 |
| Alto de la caja (pulgadas): 6 4/16 |
| Peso de la caja (libras): 11 |
| Largo del núcleo (pulgadas): 28 3/4 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 19 |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 7/8 |
| Largo de la entrada (pulgadas): 19 1/2 |
| Ancho de la entrada (pulgadas): 1 1/2 |
| Largo de la salida (pulgadas): 19 1/2 |
| Ancho de la salida (pulgadas): 1 1/2 |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 3/8 Derecha |
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 3/8 Izquierda |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo equipo original y núcleo de aluminio. Mejorado con un diseño de tubo en B más resistente y de mayor rendimiento |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para validar el rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): diseño de "múltiples rejillas" de alto rendimiento, especificaciones OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- Embalaje líder en la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
