Se adapta a las siguientes aplicaciones de Ford F-450 Super Duty 2015:
- Ford F-450 Super Duty 6.7L V8 — Crew Cab / SuperCab Pickup / Cab & Chassis — Power Stroke gen1 Turbo Diesel — Radiador secundario (auxiliar)
Radiador secundario (auxiliar) de ajuste directo estilo OE para el 6.7L V8 Power Stroke gen1 Turbo Diesel — emparejado con el radiador principal CSF3601.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud de la caja (pulg): 48 3/4 |
| Ancho de la caja (pulg): 24 3/4 |
| Altura de la caja (pulg): 7 13/16 |
| Peso de la caja (lb): 25 |
| Longitud del núcleo (pulg): 39 3/8 |
| Conexión de la manguera inferior (pulg): 1 izquierda |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulg): 1 5/8 |
| Ancho del núcleo (pulg): 20 11/16 |
| Flujo transversal/Flujo descendente: Flujo transversal |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 21 3/8 |
| Ancho de entrada (pulg): 2 1/8 |
| Número de filas: 2 |
| Longitud de salida (pulg): 21 3/8 |
| Ancho de salida (pulg): 2 1/8 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de la manguera superior (pulg): 1 1/4 derecha |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): diseño multilaminado de alto rendimiento, especificaciones de OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria: estándar "Prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, se aprietan y se prueban en el radiador durante el montaje
