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Radiador diésel de 6.4 L V8 para Ford F-450 Super Duty 2008 | CSF3642

por CSF
$359.99
SKU CSF3642

Sirve para las siguientes aplicaciones de Ford F-450 Super Duty 2008:

  • Ford F-450 Super Duty 6.4L V8 — Crew Cab / SuperCab Pickup / Cab & Chassis — Power Stroke Turbo Diesel — Automático

Radiador principal de ajuste directo estilo equipo original para el 6.4L V8 Power Stroke Turbo Diesel.

Atributos del producto
Longitud de la caja (pulgadas): 48
Ancho de la caja (pulgadas): 31 13/16
Altura de la caja (pulgadas): 11 9/16
Peso de la caja (libras): 44
Longitud del núcleo (pulgadas): 37
Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 13/16 Derecha
Material del núcleo: Aluminio
Grosor del núcleo (pulgadas): 2 11/16
Ancho del núcleo (pulgadas): 27 1/16
Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado
Material peligroso: No
Longitud de entrada (pulgadas): 27 11/16
Ancho de entrada (pulgadas): 3 3/16
Número de filas: 2
Enfriador de aceite (pulgadas): 12 (Tipo de placa de alta eficiencia)
Longitud de salida (pulgadas): 27 11/16
Ancho de salida (pulgadas): 3 3/16
Tapa de radiador incluida: No
Material del tanque: Plástico
Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 13/16 Izquierda

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
  • Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
  • Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
  • Tanque de plástico especificado por el OEM – Construcción de núcleo de aluminio
  • Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
  • Juntas fabricadas con caucho especial "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
  • Tubos — Tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación
  • Aletas (Corazón del radiador) — Diseño de "multi-rejilla" de alto rendimiento — Especificaciones OEM
  • 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
  • El mejor embalaje de la industria — Estándar "Prueba de caída de 10 pies"
  • Ajuste perfecto
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje


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