Se adapta a las siguientes aplicaciones de Ford Expedition 2016:
- Ford Expedition 3.5L V6 EcoBoost Turbo — Vehículo utilitario deportivo — GAS — Automático — SIN paquete de remolque
Radiador de ajuste directo estilo equipo original para el 3.5L V6 EcoBoost Turbo — SIN paquete de remolque.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud de la caja (pulgadas): 41 1/4 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 20 3/16 |
| Altura de la caja (pulgadas): 6 14/16 |
| Peso de la caja (libras): 16 |
| Longitud del núcleo: 31 9/16 IN |
| Ancho del núcleo: 16 5/16 IN |
| Espesor del núcleo: 1 1/4 IN |
| Longitud de entrada (pulgadas): 17 3/4 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 2 1/16 |
| Longitud de salida (pulgadas): 17 3/4 |
| Ancho de salida (pulgadas): 2 1/16 |
| Diámetro de entrada: 1 1/2 Derecha IN |
| Diámetro de salida: 1 1/2 Izquierda IN |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 12 (tipo placa de alta eficiencia) |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo descendente o transversal: Flujo transversal |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material peligroso: No |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): diseño "multilouvered" de alto rendimiento, especificación OEM
- 100 % probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150 % de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, se aprietan y se prueban en el radiador durante el montaje
