Aplica para las siguientes versiones de Ford F-150 2017:
- Ford F-150 5.0L V8 — Coyote — Crew Cab / SuperCab / Standard Cab Pickup — GAS / FLEX — Automático
Radiador principal de servicio pesado estilo equipo original con enfriador de aceite en el lado de la parrilla — núcleo 19% más resistente que el del equipo original. Se adapta a las F-150 con enfriamiento estándar sin paquete de remolque.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud de la caja (pulgadas): 45 3/16 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 21 3/4 |
| Altura de la caja (pulgadas): 8 7/16 |
| Peso de la caja (libras): 18 |
| Longitud del núcleo (pulgadas): 34 3/4 |
| Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 1/2 Izquierda |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulgadas): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulgadas): 17 11/16 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulgadas): 18 3/8 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 1/2 |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 11 13/16 (tipo de placa de alta eficiencia) |
| Longitud de salida (pulgadas): 18 3/8 |
| Ancho de salida (pulgadas): 2 5/16 |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material del tanque: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 1/2 Derecha |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF tienen la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años — más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos
- Construcción de tanque de plástico — núcleo de aluminio especificada por el OEM
- Tanques hechos de resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
- Tubos — Tipo soldado o diseño de "tubo B" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multilaminar" de alto rendimiento — Especificaciones OEM
- 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
