Aplica para las siguientes aplicaciones del Ford Edge 2022:
- Ford Edge 2.7L V6 Turbo — GAS
Radiador de ajuste directo estilo OE para el motor V6 Turbo de 2.7L.
NOTA: Núcleo de alta resistencia mejorado. 11% más grueso de 30mm frente a 27mm de OEM. Fabricado en Indonesia. Depósitos de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio; con tubo de salida de conexión rápida. Núcleo de alta resistencia mejorado. 11% más grueso de 30mm frente a 27mm de OEM.
| Atributos del producto |
|---|
| Conexión de manguera inferior (pulg): 1 1/2 Derecha |
| Altura de la caja (pulg): 5 11/16 |
| Longitud de la caja (pulg): 36 15/16 |
| Peso de la caja (libras): 15 |
| Ancho de la caja (pulg): 27 1/2 |
| Longitud del núcleo (pulg): 27 3/4 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Grosor del núcleo (pulg): 1 1/4 |
| Ancho del núcleo (pulg): 23 |
| Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado |
| Material peligroso: No |
| Longitud de entrada (pulg): 23 9/16 |
| Ancho de entrada (pulg): 1 1/2 |
| Número de filas: 1 |
| Longitud de salida (pulg): 23 9/16 |
| Ancho de salida (pulg): 1 1/2 |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material del depósito: Plástico |
| Conexión de manguera superior (pulg): 1 5/16 Izquierda |
| Nota técnica: Depósitos de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio; con tubo de salida de conexión rápida. Núcleo de alta resistencia mejorado. 11% más grueso de 30mm frente a 27mm de OEM. |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años — más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Depósito de plástico especificado por el OEM — Construcción de núcleo de aluminio
- Depósitos fabricados con resinas plásticas de grado virgen y fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con caucho especial "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120°F
- Tubos — Tipo soldado o diseño de "tubo en B" de última generación
- Aletas (corazón del radiador) — Diseño "multilaminar" de alto rendimiento — Especificación OEM
- 100% probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
- Embalaje líder en la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
- Ajuste perfecto
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
