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Radiador CSF3796 para Ford F-550 Super Duty 5.4L V8 2009

por CSF
$238.99
SKU CSF3796

Se ajusta a las siguientes aplicaciones del Ford F-550 Super Duty 2009:

  • Ford F-550 Super Duty 5.4L V8 — Triton 3V — Cabina Doble / Pickup con cabina extendida / Chasis cabina — GAS / FLEX — Automático

Radiador principal de ajuste directo estilo equipo original para las aplicaciones 5.4L V8 Triton 3V (2009–2010), 6.2L V8 Boss (2011–2014) y 6.8L V10 Triton.

Atributos del producto
Longitud de la caja (pulgadas): 47 9/16
Anchura de la caja (pulgadas): 32
Altura de la caja (pulgadas): 11 3/16
Peso de la caja (libras): 31
Longitud del núcleo (pulgadas): 30 9/16
Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 1 7/8 Derecha
Material del núcleo: Aluminio
Espesor del núcleo (pulgadas): 7/8
Anchura del núcleo (pulgadas): 26 11/16
Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado
Material peligroso: No
Longitud de entrada (pulgadas): 27 3/8
Anchura de entrada (pulgadas): 1 9/16
N.º de filas: 1
Longitud de salida (pulgadas): 27 3/8
Anchura de salida (pulgadas): 2 11/16
Tapa de radiador incluida: No
Material del tanque: Plástico
Conexión de la manguera superior (pulgadas): 1 7/8 Izquierda

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades
  • Diseñados cuidadosamente y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de refrigeración
  • Más de 10 000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
  • Tanque de plástico especificado por el fabricante original — Construcción de núcleo de aluminio
  • Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
  • Juntas fabricadas con caucho especial "EPDM" para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
  • Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
  • Aletas (corazón del radiador) — Diseño multilamelar de alto rendimiento — Especificación de fabricante original
  • 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a un 150 % de la presión de funcionamiento
  • El mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 10 pies"
  • Ajuste directo
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial integrado, cuando corresponda
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje


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