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Radiador CSF3796 para Ford F-250 Super Duty 6.8L V10 2010

por CSF
$238.99
SKU CSF3796

Compatible con las siguientes aplicaciones del Ford F-250 Super Duty 2010:

  • Ford F-250 Super Duty 6.8L V10 — Triton — Pickup cabina doble / SuperCab / cabina sencilla — GAS — Automática

Radiador principal de ajuste directo tipo equipo original para aplicaciones 5.4L V8 Triton 3V (2009–2010), 6.2L V8 Boss (2011–2014) y 6.8L V10 Triton.

Atributos del producto
Largo de la caja (pulgadas): 47 9/16
Ancho de la caja (pulgadas): 32
Alto de la caja (pulgadas): 11 3/16
Peso de la caja (libras): 31
Largo del núcleo (pulgadas): 30 9/16
Conexión de manguera inferior (pulgadas): 1 7/8 Derecha
Material del núcleo: Aluminio
Espesor del núcleo (pulgadas): 7/8
Ancho del núcleo (pulgadas): 26 11/16
Flujo cruzado/ flujo descendente: Flujo cruzado
Material peligroso: No
Largo de la entrada (pulgadas): 27 3/8
Ancho de la entrada (pulgadas): 1 9/16
Número de filas: 1
Largo de la salida (pulgadas): 27 3/8
Ancho de la salida (pulgadas): 2 11/16
Tapa de radiador incluida: No
Material del tanque: Plástico
Conexión de manguera superior (pulgadas): 1 7/8 Izquierda

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF cuentan con certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y fabricados según altos estándares de rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
  • Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
  • Más de 10 000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las principales marcas de vehículos.
  • Tanque de plástico especificado por OEM — Construcción de núcleo de aluminio
  • Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con carga de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
  • Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -78 °C (-120 °F)
  • Tubos — Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
  • Aletas (corazón del radiador) — Diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento — Especificaciones OEM
  • 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150 % de la presión de funcionamiento.
  • Mejor embalaje de la industria — Estándar de "prueba de caída de 3 metros (10 pies)"
  • Ajuste perfecto
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda.
  • Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.


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