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Radiador CSF3796 para Ford F-450 Super Duty 6.2L V8 2011

por CSF
$238.99
SKU CSF3796

Compatible con las siguientes aplicaciones Ford F-450 Super Duty 2011:

  • Ford F-450 Super Duty 6.2L V8 — Boss — Camioneta de Doble Cabina / Cabina Ext. / Chasis Cabina — GAS / FLEX — Automático

Radiador principal de ajuste directo estilo OE para las aplicaciones 5.4L V8 Triton 3V (2009–2010), 6.2L V8 Boss (2011–2014) y 6.8L V10 Triton.

Atributos del producto
Longitud de la caja (pulgadas): 47 9/16
Ancho de la caja (pulgadas): 32
Altura de la caja (pulgadas): 11 3/16
Peso de la caja (libras): 31
Longitud del núcleo (pulgadas): 30 9/16
Conexión de la manguera inferior (pulgadas): 1 7/8 Derecha
Material del núcleo: Aluminio
Grosor del núcleo (pulgadas): 7/8
Ancho del núcleo (pulgadas): 26 11/16
Flujo cruzado/Flujo descendente: Flujo cruzado
Material peligroso: No
Longitud de entrada (pulgadas): 27 3/8
Ancho de entrada (pulgadas): 1 9/16
Número de filas: 1
Longitud de salida (pulgadas): 27 3/8
Ancho de salida (pulgadas): 2 11/16
Tapa del radiador suministrada: No
Material del tanque: Plástico
Conexión de la manguera superior (pulgadas): 1 7/8 Izquierda

Acerca de los radiadores CSF:

  • Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TS-16949
  • Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años; se han vendido más de 30 millones de unidades.
  • Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento.
  • Más de 10,000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes.
  • Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM.
  • Tanques fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
  • Juntas fabricadas con caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -84 °C (-120 °F).
  • Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación.
  • Aletas (corazón del radiador): diseño multilamelar de alto rendimiento, especificaciones OEM.
  • 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a un 150 % de la presión de funcionamiento.
  • El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies".
  • Ajuste directo.
  • Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial integrado, cuando corresponda.
  • Todos los componentes se instalan, se ajustan y se prueban en el radiador durante el montaje.


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