Compatible con las siguientes aplicaciones de Ford Transit-350 2017:
- Ford Transit-350 3.7L V6 Cyclone — Furgoneta de carga/pasajeros de tamaño completo / Chasis cabina / Chasis de cabina — GAS — Automática
Radiador de ajuste directo estilo OE para el 3.7L V6.
| Atributos del producto |
|---|
| Longitud del núcleo: 30 1/4 PULG. |
| Ancho del núcleo: 18 11/16 PULG. |
| Espesor del núcleo: 7/8 PULG. |
| Longitud de entrada (pulg.): 19 1/4 |
| Ancho de entrada (pulg.): 1 5/16 |
| Longitud de salida (pulg.): 19 1/4 |
| Ancho de salida (pulg.): 1 5/16 |
| Diámetro de entrada: 1 5/16 Derecha PULG. |
| Diámetro de salida: 1 1/2 Izquierda PULG. |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo descendente o de flujo cruzado: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material peligroso: No |
Acerca de los radiadores CSF:
- Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TS-16949
- Los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, con más de 30 millones de unidades vendidas
- Cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento
- Más de 10.000 modelos diferentes fabricados y suministrados para todas las marcas de vehículos líderes
- Tanque de plástico especificado por el OEM - Construcción de núcleo de aluminio
- Tanques fabricados con resinas plásticas de grado virgen, con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad
- Juntas fabricadas con goma "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 °F
- Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
- Aletas (corazón del radiador): diseño de "rejilla múltiple" de alto rendimiento, especificaciones OEM
- 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150 % de la presión de funcionamiento
- El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída desde 10 pies"
- Ajuste directo
- Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
- Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje
